TechnikiStolarskie.pl

Jest do zrobienia szafka na łodzi na różne utensylia. Łódź ma zadaszenie, ale mimo wszystko warunki na niej nie są korzystne dla drewna czy płyty. Krople wody, po deszczu wysoka wilgotność, po chwili susza i upał.
Z czego to zrobić? Osobiście upierałbym się na drewnianą klejonkę, lakierowaną w całości, chociaż po paru latach i tak się wypaczy. Płyta spuchnie po paru miesiącach. Sklejka wodoodporna? Po polakierowaniu powinna chyba wytrzymać najdłużej. Sęk w tym, że krawędzie będę i tak musiał oklejać drewnem, żeby po pierwsze zakryć czoła a po drugie zapewnić obłe krawędzie (nie ma nic gorszego niż ostre kanty w ciasnym i chybotliwym pomieszczeniu).
Może zna ktoś sposób na to, żeby w tych warunkach mebelek wytrzymał chociaż 2-3 sezony? Poza sezonem szafka będzie trzymana w domu.

_________________
Pozdrawiam.
Sławek

Z wióra, wodoodpornej zielonej.

_________________
Bądź sobą. Wszyscy inni są już zajęci. Oscar Wilde.

Robiłem a dokładnie dorabiałem na szkoleniowy jacht knagi, fronty do szafek i kilka pierdółek wszystko z drewna sapelli. Wszystko klejonka a elementy proste większych formatów ze sklejki sapelli wodoodpornej. To co pod pokładem było woskowane a na górę żywica plus lakier jachtowy. Pływało to około 3 lat bez żadnej konserwacji i nic się nie działo teraz na pewno jest już po tych elementach bo jacht zatonął he he . Wszystkie łodzie, jachty które są wykańczane lub robione z drewna są robione z drewna sapelli.
A co do zastosowania płyty wiórowej to chyba lekka pomyłka na jacht.

To chyba nie jacht a "prawie" motorówka ;-)

_________________
Bądź sobą. Wszyscy inni są już zajęci. Oscar Wilde.

Kiedyś pracowałem przy produkcji łodzi. Meble z górnej półki robiliśmy z egzotyków , natomiast budżetówki były robione ze sklejki wodoodpornej . Pobejcowana i lakierowana ładnie się prezentuję . Nie ma także problemu z robieniem różnych "erek" na krawędzi sklejki.
Wracając do Sapelii , to nie jest jedyny gatunek który jest wykorzystywany w szkutnictwie . U mnie bardzo dużo szło Teak-u

Z nierdzewki. nie no żatuje. Ogólnie camper, samolot i jacht to jedno i to samo. Ma być lekko. Proponuje cienką sklejkę i ramiaki z egzotyków. chyba że full wypas to jest taka specjalna płyta komorowa. Ale myślę że to nie ten przedział cenowy.

Z litego teaku. I bez lakierowania.

_________________
... Bo wszyscy stolarze, to jedna rodzina ...

Może i można z teaku ale to nie ta pólka cenowa. Teak jest kilkukrotnie droższy a czy lepszy tego nie sprawdzałem. Jak oglądałem ostatnio program o najdroższych jachtach to widziałem tylko sapelli.

Sapeli nie ma szans z teakiem, jeżeli chodzi o łodzie i kontakt z wodą.

_________________
... Bo wszyscy stolarze, to jedna rodzina ...

Seta myślę że nie masz racji. Akurat z drewna sapelli robiłem bardzo dużo i nie miałem problemu a z teaku mniej i w łazience był problem. Na jachtach troszkę pływałem i wszędzie pokład drewniany był wykonany z sapelli meble. Z tym drewnem naprawdę nic się nie dzieje dobrze się klei wytrzymuje zmiany temperatur, łatwe w pracy.

A jak pięknie pachnie.....

Sklejka wersji eko, z drewna teak wersji lux. Jak pracowałem przy produkcji Yachtów wszystkie meble szły że sklejki pokłady z teaku

Byle nie z plantacji, jest bardzo sękaty i nie nadaje się na jachty.

_________________
Davus sum, non Oedipus.

Też proponowałem teak lub inny egzotyk, ale to nie te pieniądze. A jak widzę sklejka wodoodporna i drewniane ramiaki to był dobry kierunek. Dzięki za wskazówki, jakby ktoś jeszcze miał coś ciekawego do powiedzenia, niech pisze śmiało
Co do teaku i sapelli to faktycznie masa jachtów ma na pokładzie sapelli. Niby teak jest typowym drewnem do tego celu, ale jednocześnie jakieś 2x droższym.

_________________
Pozdrawiam.
Sławek

chyba 4 albo 5 razy droższym. sapelka jest po 4k za m3 a teak nie wiem 16 k za m3

Koledzy... Na łodzi powinno się stosować jak najlżejsze materiały to po pierwsze. Po drugie muszą być wodoodporne :-) Dobrym rozwiązaniem sa specjalne płyty komórkowe oklejane fornirem i lakierowane wodoodpornym lakierem. Widziałem na jakimś filmie jak budowali zabudowę na jakimś jachcie. Co prawda jestem posiadaczem motorówki i nie mam na niej zbyt wiele nie laminowanych elementów ale np. spody poduszek zakrywające bakisty sa zrobione ze sklejki. Generalnie z braku tej specjalnej płyty komórkowej poszedłby w sklejkę wodoodporną.

13 km ode mnie jest firma która robi jachty ale niestety nie mam tam wejścia i nie powiem co jest stosowane w takich jednostkach.
http://www.biznesistyl.pl/biznes/biznes ... nerow.html

Postaram się jednak dotrzeć do źródła i zdradzić tajemnicę

nie trzeba, my już wiemy.

_________________
Da mihi animas, caetera tolle

Temat na razie zamarł, ale po drodze pojawiła się nowa koncepcja - poliwęglan. Fajnie się go obrabia, dość lekki, wodoodporny, nie pęka, ale niestety łatwo się zarysowuje. Cenowo wygląda to już nieco gorzej.
Jak coś się ruszy, dam znać

_________________
Pozdrawiam.
Sławek

Ale po co dawać znać jak ponoć materiał jest już znany.

Decyzja jeszcze nie zapadła. Poza tym mam zamiar dać po zrobieniu, jak to się sprawuje na wodzie. Zawsze to jakaś informacja.

_________________
Pozdrawiam.
Sławek